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繼花蓮、雲林縣後，高雄市政府也決定開徵碳稅。按照市府的課稅標準，排放量居冠的中鋼一年要繳18.8億元的碳稅，加計台電和中油，三家一年合計要繳28億元。

財政部說，碳稅具國稅性質，地方政府不宜擅自開徵。地方政府開徵碳稅之前，需報請中央政府備查，財政部去年即以「不同意」回覆花蓮縣。高雄市與雲林縣開徵 碳稅案，財政部回覆不同意的機率極高。財政部強調，行政院賦稅改革委員會將在今（98）年9月，就開徵綠稅做出結論，綠稅將結合油汽類貨物稅等能源稅項 目。在賦改會未最後決議前，地方政府不宜先在轄區內課徵碳稅。

高雄市財政局長雷仲達表示，高市府也知花蓮縣開徵碳稅被中央駁回，但市府仍認為有制定必要性。主要關鍵在於為開徵做好準備，只要中央政策一調整，即可馬上上路；其次，也藉此向中央反映財政困難。

高雄市財政局長雷仲達表示，地方稅法通則讓地方政府可依財政需求，自行開徵特別稅、臨時稅及附加稅，特別稅和附加稅最多可以課徵四年，臨時稅最多課徵兩年，市府要開徵的碳稅屬特別稅。

高雄市政府已通過碳稅自治條例草案，將送市議會審議，官員指出，有信心爭取多數議員支持。

碳稅課徵按排放量採累進稅率，排放越多稅越重：200萬公噸以下者，每公噸課徵50元；超過200萬到400萬公噸部分，每公噸課60元；超過400萬到 600萬公噸部分，課70元；超過600萬到800萬公噸，課80元；超過800萬到1,000公噸部分，課90元；超過1,000萬公噸部分，每公噸課 徵100元。

以中油高雄一個廠排放量499萬公噸為例，200萬×50元＋200萬×60元＋99萬×70元，算下來碳稅達2.89億元。

雷仲達說，高雄市二氧化碳排放量最大的廠商是中鋼，一年排放2,200公噸，計算下來碳稅要繳18.8億元。台電大林發電廠、南部發電廠、中油高雄煉油廠、大林煉油廠被列入高市排放量前五大廠商。