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長榮集團總裁張榮發在新加坡宣布,13艘巴拿馬籍貨櫃輪將轉籍到新加坡,享有免稅優惠,未來船隊規模擴大到四、五十艘。明年或後年在「不景氣的谷底」,將是建造100至200艘貨櫃船的時機,總船隊數量在200艘以上。
長榮海運指出,目前造船鋼價還太高,每TEU還要1.5萬美元,金融海嘯發生後,去年11月開始,船廠沒有新船訂單,未來造船價格會往下跌,預計1個TEU降到1萬美元時,長榮將會下訂單,啟動百艘造船計畫。
張榮發本周赴新加坡宣揚「道德月刊」,並預計與新加坡內閣資政李光耀等政要會面。長榮集團在去年底成立長榮海運新加坡公司,他此行也順道視察海運業務。
長榮集團昨(31)日表示,新加坡最近提出國際船務企業計畫(AIS),獲得AIS地位的船公司,掛新加坡旗船隻的經營所得,皆可獲得免稅優惠,長榮去年底因而成立長榮海運新加坡公司。據悉,AIS計畫比噸位稅還優惠。
長榮集團目前共有五大公司,包括義大利海運公司、長榮海運英國公司、長榮海運香港公司、新成立的長榮海運新加坡公司,以及台灣長榮海運公司。13艘巴拿馬籍貨櫃輪將改掛新加坡,由長榮海運新加坡公司管理。